Профессионально покрасим Ваш Мини Купер

У большинства автолюбителей автомобиль является не только средством передвижения, но и средством самовыражения, престижа, защиты и безопасности.

Но чувствует ли Ваш автомобиль безопасно в ваших руках?
Хочу затронуть наболевшую тему внешнего вида автомобиля, ухода и правильной эксплуатации и конечно ремонта кузова.

Суровый Российский климат с ежедневными перепадами влажности и температур является агрессивной средой для вашего автомобиля. Особенно подвержено воздействию внешней среды лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля. Зимой в крупных мегаполисах, таких как Москва, Санкт-Петербург и трассах федерального значения наши коммунальные и дорожные службы посыпают реагентом производных соли, сольвентов, каменной крошкой и просто песком. Этот коктейль является губительным и опасным для ЛКП. При движение от впереди идущего транспорта вылетает шлейф «пескоструя» и химии прямо в лоб Вашего автомобиля. Капот, крылья, пороги, арки, нижняя часть дверей и кромка крыши принимают первый удар суровой реальности. После поездки разогретый автомобиль припарковывается и все сколы, покрытые жирным реагентом застывают, где и начинается реакция коррозии ЛКП и металла автомобиля.

Рассмотрим, как максимально правильно эксплуатировать автомобиль, чтобы он оставался привлекательным и блестящим как можно дольше.

Конечно, автомобиль это в первую очередь комфорт и средство передвижения и не надо становиться слугой и заложником ухода за автомобилем, но минимальную заботу проявлять необходимо. Так Ваш автомобиль прослужит долго.

Основные правила ухода:

- мойте автомобиль как можно чаще, особенно если он эксплуатируется в больших городах

- при покупке нового автомобиля покройте автомобиль защитной полировкой, керамикой или поклейте специальную прозрачную пленку

- не трите автомобиль щеткой, когда счищаете снег. Снимайте только верхний слой снега не доходя до ЛКП

- при движении в плотном потоке старайтесь подальше держаться от впереди идущей машины, особенно от грузового транспорта

- при проведении ТО просите мастера подмазывать медной смазкой сколы

- раз в год особенно после зимы делайте защитную полировку кузова

Все эти превентивные методы не дороги и цена на эти услуги пропорциональна стоимости и классу автомобиля, поэтому по карману данная профилактика не бьет.